Accords Cadres - Assistance Technique à Maitrise d'Ouvrage (ATMO)

Le projet Ligne Nouvelle Montpellier Perpignan (LNMP) entre dans une nouvelle étape de réalisation nécessitant un accompagnement renforcé de la maîtrise d’ouvrage. Celui-ci est réalisé en deux phases successives : la Phase 1 entre Montpellier et Béziers et la Phase 2 entre Béziers et Perpignan.

Dans cette perspective, SNCF Réseau envisage la mise en place de deux accords-cadres d’assistance technique à maîtrise d’ouvrage, dédiés à chacune de ces deux phases. Ces accords-cadres ont vocation à accompagner le pilotage, l’intégration, la coordination des interfaces, l’assistance au suivi contractuel ainsi que les phases de conception, de réalisation, d’essais et de mise en service. Le présent document a pour objet de fournir aux opérateurs économiques une première information sur les caractéristiques prévisionnelles de ces deux marchés.