Monitoraggio dei movimenti superficie lungo il tracciato del tunnel di base e la galleria di interconnessione mediante le tecniche della geodesia et dell'interferometria radar satellitare
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La società TELT è il promotore pubblico responsabile dei lavori di realizzazione e di gestione della sezione transfrontaliera della nuova linea ferroviaria Torino-Lione. Per la realizzazione di questa tratta, sarà scavato un tunnel italo-francese di 57,5 km. Lo scopo di questo accordo quadro è di fornire prestazioni di monitoraggio dei movimenti di superficie lungo il tracciato del tunnel di base e della galleria di interconnessione mediante le tecniche della geodesia et dell'interferometria radar satellitare.
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Monitoraggio dei movimenti superficie mediante geodesia lungo il tracciato del tunnel di base e la galleria di interconnessione
Le prestazioni integrano l'installazione di nuovi punti di misurazione per poter coprire l'intera lunghezza del tunnel di base dalla piana di Saint-Jean-de-Maurienne alla galleria di interconnessione in Italia. In tale monitoraggio è particolarmente necessario tenere conto delle opere esterne alle opere di TELT (come ad esempio quelle di EDF) al fine di seguire, durante la fase di perforazione de…
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Monitoraggio dei movimenti superficie mediante interferometria radar satellitare lungo il tracciato del tunnel di base e la galleria di interconnessione
Il monitoraggio mediante interferometria radar consente di analizzare gli spostamenti dei riflettori evidenziati dall'elaborazione di più immagini. Si chiede di acquisire e analizzare le immagini di Sentinel-1 (banda C: media risoluzione) come riferimento, che potrebbero essere integrate, a seconda degli spostamenti osservati e della copertura del satellite, da analisi con il satellite CosmoSkyMe…
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